Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2016, 20:49   #485
Постоялец
 
Регистрация: 19.02.2015
Адрес: Харьков
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 398
Вес репутации: 4040 SS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSS18 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ. часть 2

Цитата:
Сообщение от fdbr19 Посмотреть сообщение
Складывается впечатление, что вы уже поняли, что не правы т.к. нет аргументов.
А на мой взгляд, мои аргументы не хуже твоих.

Цитата:
В жигулях с завода стоит 55
И прекрасно справляется с задачей. И в продаже они далеко не всегда есть, в отличие от 60 и 70...

Цитата:
в логане, даже с движком 1,4 стоит 70.
Это не значит, что это расчетная емкость Очевидно реализовывали избыток 70к.
Цитата:
Потому, что в рено подошли более грамотно. Емкость рассчитывать - глупо.
Ясен пень, пол-потолок-палец - оно умнее...

Цитата:
Генератор рассчитывается по грубо сказать сопротивлению потребителей.
Сопротивление потребителей - это один из десятков параметров для расчета генератора.
Цитата:
Сопротивление внутреннее батарей разной емкости почти одно и то же, разницей можно пренебречь.
Повторяю в 125й раз, разница появляется тогда, когда 45 несут на зарядку в стационар, а 70 стоит сульфатруется дальше...

Цитата:
Раньше в газели ставились 75, затем в период экономии, предприятие, в ущерб надежности ставился даже 55. Его надолго не хватало. Вот чистый ход продаванов.
А это вообще из области "одна бабка на лавочке авторитетно заявила"...
SS18 вне форума   Вверх