Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2013, 11:50   #7
Новичок
 
Регистрация: 01.06.2012
Адрес: Самара
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-1119, Nexia-N100
Сообщений: 6
Вес репутации: 0 Серега 163 не успел проявить себя
Re: Ток утечки, ток потребления

Это что может случиться.

При прикуривании машина донор ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАГЛУШЕНА !
Что бы не спалить электронику машины донора от скачка напряжения.


Это как правильно.

Подключайте провода прикуривателя по следующей схеме:
1. Подключите одну сторону красного(положительного) провода к контакту(+) батареи исправного(заряженного) аккумулятора -1- контакт на схеме
2. Другую сторону красного провода подключите к (+) контакту разряженного аккумулятора -2- на схеме
3. Подключите одну сторону черного(отрицательного) провода к контакту(-) батареи исправного(заряженного) аккумулятора -3- контакт на схеме
4. Другую сторону черного провода подключите к блоку двигателя (-4- на схеме) автомобиля с разряженным аккумулятором
5. Запустите двигатель автомобиля "донора". То есть тот автомобиль, от которого "прикуриваемся". Дайте поработать двигателю не менее 15 минут. Это необходимо для того, чтобы разряженный аккумулятор другого автомобиля немного мог подзарядиться.
6. И только теперь можно пытаться запускать двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором Предварительно автомобиль донора желательно заглушить
7. Как только автомобиль с разряженным аккумулятором зарядился можно отключать провода в обратной последовательности.


В реале, сам всегда делал все с точностью до наоборот, за 15 лет стажа вождения, не в моей практике, не в практике закомых, ничего ни у кого не сгорало.
Серега 163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх