[zidance]

Прошел третье ТО, все как обычно оставил машину в 9 утра и уехал на Велике ремонтировать квартиру. В 12 позвонили - забирайте, с вас 3440
-ТО же стоит 3100 и расходники я купил заранее у вас все которые менять надо было
- ну мы вам салонный фильтр поменяли, вы его не купили.
- Я его менял 2 недели назад, неужели по нему не видно что он почти чистый?
- Менять положено на ТО мы и поменяли вы же не сказали что его менять не нужно, так что с вас 3100 + 240.
- Ладно фиг с вами, а работы все выполнены согласно сервисной книжке? Развал делали?
- Делали. Приезжайте
- Хорошо.
Приехал, машина уже на стоянке, капот где его трогали что бы открыть весь в отпечатках пальцев, хоть оперов зови, даже не протерли (мыть не требуется, но протереть то можно, да и не стали бы, по ТО2 помню). К мастеру за книжкой и ключами - Оплатите, бух в отпуске так что идите в магазин там выпишут направление и с чеком к нам, только заранее распишитесь везде что бы вам чек отдали.
Оплатил, расписался, забрал ключи и книжку, сложил велик, поехал. Сразу что заметил так это повторение следов пребывания слесарей в салоне, коврики все в смеси масла, солидола, опилок, черные аж... Едет вроде нормально, не гремит не звенит, за машиной струйкой ничего не бежит - и то слава богу. Выехал на прямую, руль как был на градусов 10 вправо повернут так и остался, пытаюсь помочь ЭУРу поставить его прямо относительно панели приборов, тянет на встречку, руль чуть вправо - еду прямо, эур тянет на исходную - встречка. Что бы не свалить на сильный боковой ветер, той же дорогой обратно. Опять тянет влево (не НАЛЕВО, а ВЛЕВО 8-) ). Остановился, осмотрел рулевые тяги и стойки на предмет следов регулировки, один стягивающий болт, водительской рулевой тяги будто бы почище остальных на которых сантиметр песка - вроде мастер не соврал, регулировали. Еду на СТО, Мастеру: Мне точно регулировали развал схождение?
-а как же? Согласно списка все работы проведены, вы же расписались при получении машины!
- Я расписался потому что мне чек не отдавали, а работы провелись видимо не все. Тяги как были слоем песка и пыли занесены так и остались, никто туда не прикасался, а машину при прямом положении руля уводит влево.
- Может руль на шлицах у вас повернут? Руль самостоятельно не меняли, снимали?
- Нет, и не подумал бы, к вам поехал бы сразу.
- Сейчас слесарь освободится выйдет к вам, загоним проверим что там не так.
Оказалось, слесарь не смог открутить гайку регулировки рулевой тяги (прикипела за 2 года) и решил что он свою миссию на этом выполнил (ну не шмогла я, не шмогла), а клиенту и так сойдет, отметил работу как исполненную. На развале показатели именно развала были в норме, а схождение на 2 было смещено. Для открыивания "Закисших" гаек было истрачено полтора флакона WD, но открутились. Отрегулировал вроде нормально, все в зелененьком, даже сфоткал на память, но руль почему то так и остался малость вправо повернут. Не стал возвращаться и ругацца, ремонтироваться надо было, зато гарантия продлена еще на 15 тыс, а там посмотрим кто кого.
Кроме развала, не смазали петли дверей, крышки багажника, личинки замков дверей, не проверили лампочки (тормоз левый задний, и габарит в фаре), видимо свет тоже не регулировали ТК слой пыли не тронут. Может что то еще не увидел.
Зато ручник от души затянули, поднимал машину домкратом - вертятся без заеданий, но всего 3 щелчка до верхней позиции и держит аки Урал на буксире. Аж до асфальта проседает если забываю снять. Масло по уровню налили (прошлый раз на см выше уровня был, мастер отмазал работника - так лучше смазываться будет, есть даже аудиозапись разговора по телефону), вроде с фильтра не капает.