Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2015, 20:07   #39
Забанен
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 3,842
Записей в дневнике: 20
Вес репутации: 0 Mihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутацииMihasik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Mihasik с помощью ICQ
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Цитата:
Сообщение от nsNet Посмотреть сообщение
Mihasik, угу... только не долго. Сначала разваливается одно, потом другое... Это одноразовые машины. Не интересно...
Там по ссылке тоже ерунда, что-то типа "из всех LADA наши LADA самые LADA"!... Не интересно, скучно, серо... Фу одним словом. Унылая (даже не 1.8Т) Октаха объедет весь этот зоопарк скопом и даже не заметит.
Пруф в студию! или балабол.

А я тебе покажу результаты одного кольца и одних соревнований в один день.

http://rhhcc.ru/stage/32
класс hot-street октавия RS время 2:22,478

класс warm-race калина время 2:22,876

тот же класс 2108 время 2:14,538

В классе warm-race нельзя ставить турбину на атмомотор , получается что атмо калина едет так же как 4х4 RS турбо большего объема , это феерический провал шкоды....

Последний раз редактировалось Mihasik; 24.12.2015 в 20:36..
Mihasik вне форума   Ответить с цитированием Вверх