Показать сообщение отдельно
Старый 26.06.2017, 12:06   #40
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,278
Записей в дневнике: 8
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Перегорает 15А пред топливного насоса

Цитата:
Сообщение от Kонстантин Посмотреть сообщение
Горит в движении, причём бессимптомно - как на абсолютно гладкой городской дороге, так и на лесной грунтовке.
В городе - после плавного опережения (на 70-80кмч) просто неожиданно пропадала тяга и началось торможение двигателем,
Значит что-то заставляет мотор-насос потреблять чрезмерный ток !
зы:Топливный фильтр давно менялся ?!(дело в том ,что выход с модуля БН идет через топливный фильтр ,а уже потом на обратку в сам БН и далее в магистраль в рампу !)

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Артур_74 Посмотреть сообщение
Скорее всего "переломило" провод ДУТ
А он то тут причем ?!
ДУТ живет своею жизнью ,и у него свои тонюсенькие проводочки .(они просто сидят вместе в одной колодке с силовыми проводами к мотор насосу !даже если масса по ДУТ на что-то там коротнёт ,например на силовой плюс мотора ,Пред в 15 ампер даже не чихнет ,а провод -волосинка ,массы ДУТ ,испариться как класс .Горят аж до самой панели приборов !)

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Kонстантин Посмотреть сообщение
Там надо пол вскрывать или реально поймать кз пробником просто подёргав жгут из люка, да сподпола?
Сидушку снимать придется .очень неудачно переход сделан из салона под бензобак .
Я искал так причину данную на одной калине(причина была такая ,переодически стрелка бенза на ПП падала на ноль.авто начинала поддергиваться и тупить .в последствии также начали гореть переды .Видать из-за "старт-стоп" постоянного мотора-насоса ) :
1.нашел место где жгут ныряет под авто (пришлось снять заднюю сидушку целиком .)
2.Отрезал около модуля ответный разъём ,чтобы провода вытянуть в салон .И с пристрастием их осмотрел .
3.У срезанного разъёма удлиннил провода и протащил их в салон .
4.Вырезал кусок проводов ,те что на переходе из салона .
5.скоммутировал новые со штатными .
Перелом был в штатных проводах над бензобаком (видать когда ставили на заводе бак ,провод чем-то там передавили слегка . )

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Kонстантин Посмотреть сообщение
до сих пор и не нашёл неуловимую колодку,
Да ,редкая штукуёвина .у нас они тоже куда-то исчезли .а те кто торгует продукцией Карген ,говорят ,что мы их не возим ,из-за того что нет на них спроса типа !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх