Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2016, 21:47   #508
Питерская ячейка
 
Аватар для nsNet
 
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 4,672
Вес репутации: 14849 nsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутацииnsNet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Брать ли подержанную Калину? - 2

Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Моё имхо- если покупать б/у или авто именно класса Калины и её семейства, чтобы не разорила в случае фарсмажора... или уже покупать класса той же самой Астры, Октавии и т.д....
Спорный вопрос. С-класс он и изначально дороже и в обслуге дороже. А самое главное - он технологичнее. т.е. двигатели (в первую очередь) сложнее. Я никому в качестве альтернативы Калине не порекомендую С-класс, покупая С-класс надо иметь и деньги на его обслуживание.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от авторевизор Посмотреть сообщение
Инобюджетку покупать новую и сдать её до 100 т.км пробега- или же не покупать вообще...
Самые большие денежные потери будут именно в этом случае. Второй владелец всегда платит меньше, чем первый. Просто в случае наших машин (исключая Весту, по ней данных нет) уже к 40-50 тыс. машина представляет собой печальное зрелище.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GenaM Посмотреть сообщение
ещё один с лапшой.... аукцион
Нет, ну что вы - там же мега-спецы и императорское качество, не верь своим глазам при выборе авто лично, верь дальневосточным честным малым Эти - ну точно не обманут

Потому и сдох импорт пруля, смысла уже ноль по современному авторынку в России. И ВАЗ потому же дохнет на вторичке за нормальные деньги. До 200-220 - возьмут, дороже? (а следовательно и на первичке по -30% в год) А нафига, есть авто на голову выше за те же деньги, сравнимого года. Ну может за 300 с АКПП и то не везде и не факт. Да и нет больше новых АКПП...
nsNet вне форума   Вверх