У меня авто 2100 года, августа месяца. Не родные детали - бампера, капот и левое переднее крыло. Пробампера речь не ведём - пластик и расходный материал. Переднее левое крыло и капот - замена в результате небольшого ДТП (ежели полностью, то плюсом фара и немного правки телевизора). Делал всё сам, капот и крыло приобретались уже крашенные (авто в цвете калина-104). Менялось всё это в 13-м году. До сентября 17-го года постепенно накапливались вмятинки и царапки. На сентябрь 17-го года было
- вмятина правого порога и правого переднего крыла в месте их соприкосновения за брызговиком, результат задевания в снегу бетонной чаши цветника. В течении недели было сделано обезжиривание, покраска из баллончика и лакировка без всяких выгибаний.
- вмятина от шлагбаума на уровне ручек от передней кромки правой передней двери до лючка топливной горловины. Вмятина с повреждением слоя лака.
- вмятина на стойке левого заднего крыла, примерно посередине. (универсал). Что то упало в гараже, размеры в глубину примерно 1 см. Просто замовилил.
- вмятина порога и левой правой двери и левого переднего крыла. Довольно большая по площади - результат не внимания. Наехал на столбик на тротуаре когда парковался задом у магазина. Ничего не выгибая в этот же день обезжирил, покрасил и залакировал из баллончика.
- капот (уже меняный) после нескольких лет весь в коцках от прилетавших предметов от впереди идущего транспорта. Коцки в виде сколов ЛКП без повреждения геометрии металла.
- сколы ЛКП на передних крыльях вокруг фар головного света.
- рыжик (вздутие ЛКП) на крыше с правой стороны в углу где смыкаются лобовое и дверной проём. Размеры примерно полтора на сантиметр.
- вмятины на дверях под ручками. Сделаны членами семьи при открывании автомобиля. Сильно не заметны были.
- помяты рёбра порогов. Результат проезда по неровностям.
- вмятина в полу на мете левого пассажира. Удар от камня полученного при проезде брода по одной из рек когда катался по БАМу.
- Может ещё что. Не припомню. (вспомнил - царапки на задней двери, уронил шипованую резину в гараже. Повреждение ЛКП без изменения геометрии металла).
Итак - рыжик настоящий был только один. на крыше. Но так как вмятин было предостаточно, то в сентябре 17-го года отдал в кузовной. Всё выправили. пороги, две двери с левой стороны, капот, небольшие участки крыши и может чего ещё красили. Пороги ещё покрывали раптором. Заднюю дверь не трогали. Сделали хорошё, глаз радует. Гарантию дали на покраску - 3 года.
На сегодня
- есть рыжик (вздулось ЛКП) на левом пороге в месте стыка под задней правой дверью. Заметно при внимательном осмотре.
- есть рыжик (вздулось ЛКП) на певом переднем крыле за брызговиком в месте примыкания к порогу. Неровность заметна при внимательном осмотре.
- есть рыжик (вздутие ЛКП) на капоте. В месте над креплением пружины замка. Размеры 5х5 мм.
Вот, думаю, надо сгонять в сервис, спросить - не гарантийный ли случай.
Были ещё повреждения в виде царапин от веток, пеньков, камней по днищу кузова. Обрабатывал сразу. Сначала керосином и тут же покрывал битумной мастикой. Когда делал шумку - открывал все пробки и мовилил внутренние полости. Проливал обильно. Наверно в этом году снова займусь этим делом.
Вот на этой фотке видны кое какие огрехи. По порогу, по дверям и по крыльям.
