Цитата:
Сообщение от Serge!
Э-нет дорогой, просто так не соскочишь. Вспоминаем:
Речь шла о 600 рублях, а с вариком стоит 589, так что автомат там есть и даже еще остается...
Ничего удивительного? Это одна из самых богатых комплектаций в классе в этом ценовом, а ты ничего удивительного. Это и поражает! Уж чего-чего, а допов у китая хоть попой ешь, но ваш брат начинает придираться даже к этому! Уж не знают к чему зацепиться. Подрамник ему подавай. А чего не пневму?
Добавлено через 4 минуты
Зы так что там с вазовским аналогом лифана кроссом без акпп и с одной подушкой? Не через-чур богато, не?:-)
|
все верно про 600 я сказал, а вы с автором говорили о 550, стало быть на эти деньги и рассчитывает человек при покупке, ну хотите за 600 пусть будет 600, калина в максе 547, мидо 581
Еще раз для меня в х50 нет ничего удивительного на данным момент в оснащении(автомат, есп, подушки есть не только у х50 в эти деньги), вот когда калина в начале 14 года за 465 на автомате была с ЕСП было удивительно, ни кто в классе тем более за такие деньги не предлагал тогда данную опцию или скажем эмгранд д класс по цене б, джентра ц класс на подрамнике с многорычажной подвеской по цене б, и прекращайте свои фамильярности.
Про подрамник еще раз повторюсь, я спрашивал а не требовал, т.к. подобные вещи в комплектации не указывают.
Кросс, 503к на роботе, оснащен хуже базы х50, яп то ж не взял его, я на своей авто с клиренсом 145(мидо внезапно 174) проезжаю и паркуюсь там ж где кросовки, защита у мну штатная т.е. никакой.
Kaschey, вроде смайл.
Вадим32,
самому колхозить придется камеру, навигатор есть в мидо, но как заметил
Kaschey на х50 она реально нужна обзор назад недостаточный