Цитата:
Сообщение от Lucyn
Фильтр не полностью был откручен, просто его как я понял нормально не докрутили когда ставили и он отчегото резко потом сам открутился, почему и вытекло масло. А про ТО-60 тыщ это я есвенно не сам буду движок смотреть, поеду к мотористам, можт в рекламируемый тут ростокино лада, хотя боюсь я к ним поеду гораздо раньше  |
Его просто слабо закрутили, он сам резко не откручивался, просто на морозе масло гуще стало а ред. клапан маслонасоса при пуске не сразу сбросил давление в системе, черезмерное давление обычно или разрывает м.фильтр по вальцовке, либо выдавливает наружу резиновое кольцо-уплотнитель м.фильтра.Поэтому на СТО он оказался (без уплотнителя) как бы открученным.
Такие случаи бывали не раз при неисправности редукционного клапана масляного насоса.
Раньше, еще на *класике* при ремонте двигателя, для того что бы якобы увеличить давление в системе смазки, усиливали пружину редукционного клапана путем подкладывания под неё шайб. В результате на горячем двигателе давление оставалось таким же как и раньше, зато на морозе *рвало* фильтра или выдавливало уплотнительное кольцо масл. фильтра.
ЗЫ Когда двигатель не работает
масло в поддоне картера и его уровень гораздо ниже фильтра, так что ночью
оно течь не могло