|
Чючюндрик,
В данном случае это говорило о том что хоть деталей много и цена на них дешевая, качество этих деталей - говно. Извиняюсь но другого слова найти нельзя. (Умер термостат, второй был бракованный заработал только третий.) Кроме термостата меняли радиатор, треснувшую балку и сцепление. Это первое что в голову приходит. Естественно ремонтируется машина на СТО, а не в гаражах... Пробег всего ок 50000 и машина эта у сестры далеко не первая...
А за предохранителями которые не сгорают при замыкании проводки тоже следить надо? Может подскажите как?
Вобщем мое мнение-в топку такую дешевизну и доступность. Похоже что заводы классику за машины вообще не считают в последние лет 5...
|