http://www.pasker52.ru/photo_lib/13633.jpg На коробочке виден чертеж, на котором палец подпирается пружиной. Когда наконечник новый, пружину не продавить, со временем, пружина проседает и сжать ее намного легче. У меня машина с удаленным ЭУРом, продольного люфта в наконечниках нет, но вертикальное сжатие (за счет пружины) имеется. При этом машина даже на скорости 160 км/ч не рыскает, не плавает и не требует подруливания. Считаю, что вертикальный "люфт" -особенность конструкции и никуда от него не деться, а бороться надо с продольным люфтом