Цитата:
Сообщение от Momonoff
Sitro87, слушай. Как думаешь, если только на капот фольгой вниз приделать, эффект от вспенненого полиэтилена 5 мм будет близкий к твоему снижению времени прогрева?
А то торгаши впаривают разные одеяла двуспальные  Автотепло и пр. - дескать, надо полностью обложить двигатель.
|
Эффект по прогреву то будет и по более чем от одеяла, но вот остывание будет быстрее чем с одеялом так как одеяло если оно сделано с умом содержит дополнительно металл и воздушную прослойку которая потом постепенно это тепло отдает - при этом останутся все дырки через которые будет тепло выдуваться (около фар, между радиатором и кузовом, у рулевых тяг и со стороны защиты днища, а пенофол и пеноризол не держит тепло - он просто не теплопроводен (не передает через себя тепло в окружающую среду - эффект термоса). Если совсем лень и хочется увеличить только скорость прогрева то нужно проклеить саму крышку капота, стенку что отделяет капот от салона и по возможности (если не выкуинул заводскую защиту и поставил дополнительную) то между защитами. тогда тепло от выпускного коллектора тоже будет направлено внутрь подкапотного пространства, а циркуляция тепла по капотом и отсутствие теплопередачи на защиту днища, позволит увеличить скорость прогрева в два раза минимум. я тоже начинал с этого, но по мере приближения зимы каждые выходные все увеличивал количество проклеенных мест. если зима всего три месяца в году - то можно и упростить утепление по выше названному варианту, но у нас 8 мес в году и для меня актуальней 100 подготовка. вот сегодня -33 и ветер 4 м/сек. поставил машину в 19:30 вчера температура 89. в 06:00 утра сегодня температура ОЖ -6, соответственно и машина у меня греется моментум и никакого напряга без автозапуска, вебасто и страха перед задирами из-за густого масла.
ВНИМАНИЕ: Фольга электропроводна и при оголенных проводах или клеммах АКБ будет КЗ.. - не пренебрегай качеством изоляции проводки.