[Андрей710]

Сообщение от Dim8080

При заплыве по хорошей луже правыми колесами мотор начинает троить-двоить. ДПКВ и проводка к нему мокрые. Ошибки по БК пропуски по 4 цилиндру и обрыв управления 3 форсунки. Эти ошибки могут быть из за влаги

Ну если ныряешь по самый капот ,то могут .А так у ДПКВ самая низкая точка крепления на ДВС .Если он умрет ,остальному уже пофиг будет ,мотор просто заглохнет !Пропуски в 4 цилиндре и ошибка по 3 форсунке скорее всего одна и тажа ошибка ,просто 99% программ диагностики путают номера цилиндров в момент пропусков .Скорее всего где-то неконтакт в жгуте форсунок ,или ответном разъёме конкретной форсунки ,или в разъёме переходном со жгута на жгут .
начните с проверки контакта разъёма на форсунке ,и контакта в переходном разъёме со жгута на жгут .Также проверить целостность выходящих проводов из основного жгута к ответному разъёму .очень часто они перетираются о патрубок выходящий с термостата на приёмную трубу помпы !