Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2012, 13:55   #201
Гуру
 
Аватар для Dimmy
 
Регистрация: 27.11.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: VW Jetta, ВАЗ-21312
Сообщений: 7,729
Вес репутации: 539 Dimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimmy с помощью ICQ
Re: Щуп уровня масла на 16 кл. двигателях. Как его правильно вынимать.

Цитата:
Сообщение от Revan1001 Посмотреть сообщение
Жесть какая-то. После первой моей замены масла, откатал 12 тыков (был перепробег). Перед заменой, проверил уровень - был MAX.
Что значит перепробег? ТО-1 на 3000 км, ТО-2 на 15000. У тебя после ТО-1 12 тык получилось. Где перепробег? Объём системы 3,5 л, но реально влезает 3-3.2 не больше. Или перелив был приличный (до 0.5 л) либо не ест - радуйся. На щупе смотрим строго границу насечки. Обратная сторона всегда макс показывает.
Dimmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх