Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2015, 00:42   #40
Освоившийся
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Приморско-Ахтарск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 171
Вес репутации: 2214 mardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутацииmardim имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тест-драйв LADA Kalina NFR по версии «АиФ»

Октаха РС на треке сосает, подтверждаю как владелец Клио РС, оно слишком длинне и тяжоле! Ее и делали, чтобы замучанные семьянины хоть иногда вкус к жизни ощущали, со светофора там дрюкнуть кого, тунинхом ревовским побаловаться, на сервисе пострадать за цену ремонта
Касательно NFR - как по мне, единственное оправдание ее существования - это омологация под гонки в определенном классе. Если же не для настоящих спортсменов, то лучше ту же Клио РС взять тысяч за 500-600 с рук, в худшем случае вложить в нее сотку и наслаждаться идеально сбалансированным атмо хотхэтчем, попутно надирая зад На спринтах всяким октахам, гольфам и подобному.
mardim вне форума   Ответить с цитированием Вверх