Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2020, 12:15   #603
Гений форума
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Тамбовская губерния
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11174-014-30
Сообщений: 10,396
Вес репутации: 1296836 Alex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlex-68 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Alex-68 с помощью ICQ
Re: Калина и коррозия. Часть 3

Цитата:
Сообщение от voy@ger Посмотреть сообщение
калина 2008 года - вообще нигде ржавчины нет
Я, с тех пор как обнаружились первые места коррозии на моей К-1 2008 г.в., начал обращать внимание и на другие старые Калины ) Места коррозии абсолютно идентичны с моими в большинстве случаев: передние крылья у фар и внизу, отбортовка крыльев и перед, и зад, у кого-то по кромкам стекол, по стеклам у меня везде чисто.Я в свое время намаялся с этой антикоррозионной борьбой со старым Кадетом, решил для себя что это безнадега, раз пошло так пошло, нержавеющих авто нет, поэтому в новом авто никакого антикора не проводил. Чтобы делать качественно это надо делать от голого железа, на заводе.
__________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68 вне форума   Ответить с цитированием Вверх