|
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески усиленный
Ну если на вазе стаб увеличивают и выпрямляют значит в тюненге по любому есть смысл стаб утолщить,или на заводе скопление 22 прутка ненужного,либо его недозакалили,,либо ваще тупо лень гнуть и меналл кака,надо у грантоводов спросить что там с жёсткостью.На классике очень нравился двойной стаб.
|