Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2016, 07:18   #107
Свой человек
 
Аватар для Либрусек
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Владимирская область
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 509
Вес репутации: 39 Либрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛибрусек имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Температура двигателя. Часть 5

Подскажите! Весной очередной раз поменял термостат (Прамо), оказался "холодным". Летом было хорошо - средняя температура двигателя по БК Штат 86-87гр (по трассе). Сейчас с полностью включенной печкой (эксперимент - температура воздуха 10гр) по трассе - в среднем 85гр (с горки накатом с включенной передачей может опуститься до 83гр). Но печка при этом жарит как обычно. Стоит ли заморачиваться с заменой? С более ранним открытием быстрее уходят "бульки" - вообще практически перестал их слышать. На гранте вон вообще нормальная температура 81-82.
Либрусек вне форума   Ответить с цитированием Вверх