Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2010, 19:27   #4
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 76
Пол: Мужской
Сообщений: 1,882
Вес репутации: 8456 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗ.

Цитата:
Сообщение от Lion86 Посмотреть сообщение
Уважаемый,Юрий Кузьмич!Доброго времени суток!На форуме не утихают споры о том что лучше,пишут о противостоянии Калины с Самарой-2,Приорой,Логаном,Шкодой Фабия,Шеви Авео и др.
Как по-вашему какую нишу занимает Калина в рейтинге автомобилей?Каким авто она проигрывает ,а у кого выигрывает?

Уважаемый ЛИОН 86!
Споры на любых ФОРУМАХ явление теперь вечное. Это же просто замечательно, что есть из чего выбрать и с чем сравнивать. Как там у Саши Черного:
" Каждый прав и каждый виноват,
Все полны обидным снисхожденьем,
И,мешая истину с глумленьем,
До конца обидеться спешат..."
Все стихотворенье можете найти в поисковой системе.
Автомобили ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 и ВАЗ-1117 тоже находятся в своеобразном конкурентном поле. Проектировалась и позиционировалась "КАЛИНА" как бюджетный автомобиль для граждан со скромными доходами. Цена одной "КАЛИНЫ" не должна была превышать 8 тыс долларов. Россиянин с доходом до 25 тыс.руб в месяц имел бы возможность приобрести "КАЛИНУ" за 2...3 года нормальной работы ,особенно ,если бы проценты за кредит были не более 10% годовых.

"КАЛИНА" по качеству сборки , по качеству проектирования, по качеству сервисного обслуживания имеет незначительные и значительные преимущества перед всеми ранее выпускаемыми автомобилями ВАЗ.
Что касается сравнения с иномарками, то надо признать ,что качество сборки и качество многих комплектующих у "ино" ощутимо лучше( пока). Преимущество отечественных автомобилей в НЕПРИХОТЛИВОСТИ, в несколько меньшей стоимости эксплуатации, в доступности зап.частей, а это важно для российских дорог и российских водителей ,часть из которых с "покупными" правами. Если взять весь "спектр" проблем "АВТОМОБИЛЬ-ДОРОГИ-СЕРВИС-ГИБДД-СТОЯНКИ-БЕНЗИН и т. д.", то СПОРЫ на ФОРУМЕ будут бесконечны. Каждый найдет свои преимущества и недостатки. А еще разница в климатических условиях... Наш ВАЗ в начале 70-х годов прошлого века создавал особые поднадзорные группы для отслеживания ходимости автомобилей в районах Приморья, Средней Азии, Кавказа, Сибири, Крайнего Севера и в Прибалтике. Велась кропотливая работа и на экспортных направлениях. Сегодня используется мировой опыт . Затрат на подобные исследования практически нет.
Я не "ясновидящий", как Сан.Саныч Пикуленко, который позиционирует себя как ИСТИНА в ПРЕДПОСЛЕДНЕЙ АВТОПРОМОВСКОЙ ИНСТАНЦИИ. Не знаю, что для конкретного клиента лучше.
А то, что "КАЛИНА" немного проигрывает без "макияжа" "интер девочкам "из автопрома Франции, Германии, Японии, так это факт,
но наши АВТО выполняют все функции, что и "ино" . Лично я "КАЛИНУ" уважаю и уверен в том, что она мне "не изменяет". Всех Вам благ!
С уважением! Ю.К.Целиков.
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Вверх