Помните относительно недавнюю историю с обсуждением поставок китайских подержанных автомобилей в РФ? Это казалось какой-то авантюрой, я и значения не придал. Оказывается, зря.
Сегодня выяснилось, что для китайцев это весьма важная тема: они всерьёз рассчитывают очистить свою территорию от старого г...на, по типу японцев, скидывающих в Приморье свои "бэушки", чтоб не платить за утилизацию. Но если старые "японцы" - это крепкие, ухоженные и в целом хорошие машины, то Китай планирует системно ввозить в Россию натуральный металлолом. Это машины всяких странных китайских марок типа Hafei, XinKai, Soueast, Shuanghuan, Kawei и прочая х...та на колёсиках, ржавая и дымящая.
Что вы таки думаете? Первая партия уже в Питере, на таможенном складе. Но есть небольшая проблема: просто так эти машины ввезти в Россию нельзя, нужно на каждую получать СБКТС с установкой кнопки ЭРА-ГЛОНАСС. Понимаете? Китайцы СНАЧАЛА отправили машины в Россию, и только ПОТОМ поинтересовались правилами ввоза! Они уже заплатили за перевозку, а теперь всплыл нежданчик: надо платить ещё и за легализацию. И они, прих...в, начали писать жалобные письма во всякие инстанции, типа, мы же братья навек, есть государственная задача по увеличению товарооборота, бла-бла-бла. Напрямую преференций не требуют, проявляя азиатскую хитрожопость: неужели для межгосударственного сотрудничества по поставке б/у-автомобилей нельзя признать наше говно соответствующим российским стандартам?
Думаю, эта тема на днях вновь всплывёт в СМИ: уж очень не хотят китайцы везти свои машины обратно.
https://vk.com/wall-93614683_8447