Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2018, 14:39   #378
Бывалый
 
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада. 16V
Сообщений: 1,432
Вес репутации: 7430 Tolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииTolik43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масло для Суровой Сибирской Зимы

Цитата:
Сообщение от Конструктор Посмотреть сообщение
По спецификации GFT 75W90 -47,5
а у 75/85 GFF - 45
Что дадут два градуса потери текучести при минусовой темп. - ничего. Потому что заводить машину бессмысленно. Для сравнения, масло 75/85 имеет кинематическую вязкость 61.7/11.8 при 100/40*, масло 75/90 74,8/14 при 100/40*. Что позволяет маслу 75/85 GFF быстрее выйти на рабочую температуру. Чем меньше вязкость - лучше переключения передач, что благоприятнее синхронизаторам. 75/85 имеет кислотное 0,93. Масло GFT - 1,48.
https://zicoil.ru/upload/iblock/21c/..._ff-75w_85.pdf
https://zicoil.ru/upload/iblock/21d/...gft-75w_90.pdf
Это всего лишь
Цитата:
Сообщение от Tolik43 Посмотреть сообщение
Я бы выбрал 75/85 GFF
Tolik43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх