Так, результаты экспериментов.
Свечи поменял на новые - не помогло.
Перекинул модули зажигания второй и третий, пропуски не ушли из второго в третий, значит с модулем тоже все норм.
Ну, может, проводка... или выходные каскады на ЭБУ...
Присмотрелся, при газовании - опять сизый дым немного.
Цитата:
Сообщение от oapv
клапан прогорел
|
Т. е., если клапан прогорел, то масло может попадать в цилиндр?
Насколько сложна и дорога замена клапанов? Делать однозначно в сервисе буду.
Имеет ли смысл сразу все клапана поменять? Или это сложно-дорого и меняют только неисправные?
Что там еще одновременно проверить-заменить?
Цитата:
Сообщение от asa777
А ремень ГРМ в каком состоянии и когда меняли
|
В каком состоянии - не знаю.
Ставил оригинальный Gates PowerGrip KIT DKIT-11016, езжу на нем уже 55000.
Менял вместе с помпой.
Потом еще раз помпу менял, на этой езжу уже 42000.
Какой ресурс у комплекта ГРМ и помпы?