Показать сообщение отдельно
Старый 28.11.2019, 19:26   #126
Знаток
 
Регистрация: 26.08.2012
Адрес: р.п. Кольцово
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,104
Вес репутации: 22670 1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации1ddr имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 11

Цитата:
Сообщение от Ozon62 Посмотреть сообщение
Ах интЫрнет!)))) Прочитал про PCV клапан в шланг малой вентиляции картера)))). Кто в теме? Стоит заморочиться?
Стоит у меня. И в большой ставил. С большого снял. Толку от всего не много, на уровне самовнушения. В них вода и ржавчина собирается, надо мыть иногда, а профита как-то не очень.

Добавлено через 8 минут
Кажется эпопея с плавающими оборотами закончена. Итого:
Заменён кПа(800р), помыт ДУ(замёрз), замена трубка на кПа на шланг(замёрз), прошит мозг на евро2 и отключен кПа + неудачная встреча с диагностом (при нем не плавали обороты) (психовал +3тыс р). Собраны 3 дымогенератора из них рабочий и эффективный 1(замёрз, психовал, 100р). Найдены дырки во впуске(радовался). Заменены прокладки впускного коллектора и форсунок(2.5тыс р).
Хреновый из меня ремонтник... Не эффективный...
Но вроде хх стабильны!
1ddr вне форума   Вверх