[Dim4iK))]

Картонку использовал на классике, там она просто необходима, на Калине не стал ставить, не вижу необходимости, пришел к такому выводу, после воздухозаборных изучения решеток радиатора, на этом автомобиле их конструкция такова, что большая часть радиатора обдувается лишь принудительно, автоматически включающимся вентилятором, через решетки же воздух подается лишь в верхнюю и нижнюю части радиатора, остальное закрыто бампером) Прогрев в морозы нормальный, за 10-12 минут температура достигает минимальной рабочей, т.е. 50-60 градусов, при движении буквально за 3-5 минут доходит до 90 и там замирает на все время движения, пока не заглушишь двигатель, теплый воздух в салон начинает давать при температуре 50-60 градусов, у первого длинного промежуточного деления на приборке уже 2я скорость вентилятора и тепло идет одинаково хорошо как в ноги, так и на стекла)