Тема: ЛАДА Калина vs Chevrolet Niva
Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2014, 12:19   #513
Участник КаПри-59
Участник КаПри УРАЛ 2015,2016,2017,2018
2019
 
Аватар для Dim4iK))
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: с. Красногорское, Удмуртская республика
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 9,385
Вес репутации: 54434 Dim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью ICQ Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью Skype™
Re: ЛАДА Калина vs Chevrolet Niva
В Шниве за счет подвеса двигателя и гидриков, удалось снизить прилично шумность и вибрации старого классического двигателя, но зато трансмиссионных шумов там гораздо больше, чем в Калине. Рычаг да, вибрирует прилично, но опять же, такова конструкция, правда мне не мешает им пользоваться на бездоре, кулиса не разбита и болтания не большие. Субъективно, после моей Калины с восьмиклопом и в стандартной комплектации, в Шниве гораздо тише, единственный явный источник шума - раздатка. На холостых двигатель практически не слышно, в отличие от Калины, с улицы меньше шумов проникает в салон, в движении конечно двигатель звонкий и раздатка прилично подвывает.
Вообще, после калины как то в Шниве нравится, посадка комфортная, салон просторный, подвеска отличная, про проходимость вообще молчу)
__________________

В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Dim4iK)) вне форума   Ответить с цитированием Вверх