|
Схема регулировки фар: а - наружные фары; б - внутренние фары; 1 - горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; 2 - линия, проходящая через центры световых пятен; А и В - вертикальные линии, соответствующие центрам наружных фар; С и Е - вертикальные линии, соответствующие центрам внутренних фар; О - осевая линия; h - расстояние центров фар от пола.
Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых пятен на экране (см. рисунок). Проверяем и регулируем фары на ровной горизонтальной площадке. Экраном может послужить лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7-2,0 м длиной), светлая стена здания, ворота и т.п. Полностью заправленный автомобиль с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстоянии 5 м между ним и фарами. Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах. Сажаем помощника на место водителя. Чтобы кузов принял правильное положение относительно колес, качаем автомобиль за крыло. Начинаем регулировку с наружных фар. Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке а. Расстояние между нанесенными на экране метками, соответствующими центрам наружных фар, должно быть 1180 мм. Одну из наружных фар
Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Схема выше - для классики, но в принципе - подходит для всех остальных машин. Главное выровнять горизонтальную линию относительно земли и ровно поставить фары друг относительно друга.
Лчно я высоту h ставлю максимально высокой, при минимальной загрузке автомобиля, но так, чтобы линия света фар на любом расстоянии не доставала до зеркал заднего вида впереди идущей машины.
|