|
Опускаем щиток
Попробую описать по порядку
1. Смотрим на щиток приборов в стандарте. Цифровой дисплей внизу где-то на расстоянии 1 см от нижней нижней границы. Вверху, за козырьком, щиток продолжается еще на 1-1,5 см. Откручиваем козырек (2 самореза сверху, один - не у всех - снизу). Снимаем, откручиваем 2 болта по бокам, которые держат щиток, вынимаем его, отщелкнув штекер сзади. Берем паяльник и понемногу работаем с нижними посадочными местами, периодически ставим щиток и примеряем козырек. Сначала боялся переборщить, потом он уперся, я шарошил за ним у заклепок, но ниже 1 см он не опустился. Вверху на болты сначала надел большие зажимы (которые используют для толстых саморезов). А зафиксировал ими "ушки" щитка сверху. У ушек чуть срезал по края бортики для этого. Делал впервые, поэтому не оч. аккуратно. Садится козырек жестче. Ну эта переделка была под опущенный руль, но эффекта от нее не сильно много. Пара нижних лампочек (которые загораются при включении зажигания) чуть перекрыта козырьком.
Добавлено через 12 минут
2. снимаем пластмассовый кожух за рулем (саморезы по бокам и снизу, особенно вредные 2 длинных нижних по центру - аккуратнее с их затяжкой обратно). Если смотреть снизу наверх рулевая колонка крепится 2-мя гайками железякой к железяке с 2-мя шпильками. А та железяка уже выше - к трубе вроде бы 3-мя болтами. Их не трогаем. Вот эти 2 гайки и откручиваем снизу (Г-образный вороток вроде с головкой на 13). Когда они дойдут до края шпилек, увидишь там свободный 1 см, куда и можно проложить шайбы, можно по 1-2-3-4 шайбы, сколько тебе захочется. Одеваем обратно колонку, затягиваем гайки. Собираем пластмассовый кожух руля. Сзади, у педального узла тоже 2 шпильки крепления рулевой колонки, те гайки надо ослабить на момент этих манипуляций, и под них можно положить по шайбе для лучшей фиксации. Но там - под гайки, поверх железяки, а не под неё!
Добавлено через 2 минуты
После переделки верхнее положение руля станосится, как нижнее заводское, а нижнее - ну уже цепляет ноги, как в 10-ке. Рулить гораздо удобней, если руль в нижнем положении, но обод перекрывает щиток посредине.
|