Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2012, 14:40   #28
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 1807 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Капремонт двс

Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
шейки КВ шлифовали, судя по 0,25,
Понял это, как минимальный зазор поршень-цилиндр. Не многие мотористы делают капиталку на минимум.

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
извеняюсь значит я просто неправильно понял не г а D
Понятно. Не было никакой капиталки. Просто промерили цилиндр и подобрали нужный класс поршня номинального размера.
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
коленвал мне не точили просто вкладыши заменили он был в нормальном состоянии но до меня кем то уже шлифовался
А как такое может быть?
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
он хочет заменить потомучто тосол не все вышло из сод
ТОСОЛ лучше вообще удалить из СОД. Залей CoolStream http://www.cool-stream.ru/coolstream...eniya/standard, он лучше. Да и разрешён официально. Если вера не позволяет менять производителя ОЖ, то обрати внимание на красный карбоксилат от "Тосол-Синтез" http://www.t-s.ru/?id=3929. Всё одно лучше ТОСОЛа. Но старую ОЖ при этом надо будет удалить полностью.
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
теперь бортовик не говорит такую фразу нискии уровень а чего не договарива
Скорее всего была проблема с зарядом. "Низкий уровень напряжения".
Цитата:
Сообщение от gyf23 Посмотреть сообщение
в раене ремня какойто звенящии звук
Надо проверить натяжение ремня и его состояние. Если он натянут, как струна, то треба ослабить. Это приводит к его преждевременному износу и выходу из строя подшипника гены. Если стоит балаковское "резиновое" изделие, то лучше в следующие разы с ним дело не иметь. Растрескивание беговых дорожек приводит к всяким непонятным звукам (как правило, щелчкам) из того места.

Добавлено через 4 минуты
gyf23, по-хорошему, если поставить все знаки препинания и исправить грамматические ошибки, то читается всегда легко и доступно для понимания. Данное условие записано в правилах форума.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Ответить с цитированием Вверх