[newnaicon]

Возникла такая наверное типичная проблема, лопнул ремень ГРМ и новый ремень после замены стало жрать :((
Итак по порядку: авто купил в мае ремень не менял прокатался 15 тыс км общий пробег сейчас 75 тыс км. ехал домой по трассе и собственно ремень лопнул. Двигатель 8 клапанов 2010 год, клапанам ничего не стало, вскрыл осмотрел ремень был просто порван по середине лохмотьев или ещё чего то по краям не было. Денег у меня не особо было, проверил помпу крутится нормально не кусает, не люфтит на ощупь, не течёт, ролик тоже не люфтит крутится нормально . Купил ремень, в магазине не было прям от калины был от восьмёрки он подошёл идеально. Поставил, думаю через какое то время гляну как он себя чувствует... через 500 км глянул точит :(( сожрало де то 1-2 миллиметра со стороны двигателя, на шестерне распр ед вала видно что сожрало верхнюю часть ремня т.е верх сожрало а остатки зубов ремня видно.
Далее по шестерне рас пред вала ремень бежит ровно по центру, по помпе уходит к самому краю помпы сразу как заводишь но не выступает за край, посторонних звуков нету, бежит ровно т.е не дёргается не плавает ничего.
Собсвенно вопрос что в такой ситуации делать как правильно найти виновника всего этого :( Пока как мысль замена помпы, ролика и ремня, но блин будет обидно если его всё равно будет жрать.