Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2012, 22:34   #26
Бывалый
 
Регистрация: 21.11.2011
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 1,339
Вес репутации: 2447 Борисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутацииБорисыч63 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от зеленый Посмотреть сообщение
плюс еще хомут не учли тот,который стягивает шланг идущий к основанию щупа в двигатель. двоиник или тройник,не помню визуально точно. тот вечно в испарине масла,все опасаюсь что соскочит,подтягиваю-уже 3 сорвал и заменял
Купи новый шланг вентиляции картера и поставь его на герметик + хомут (любой) - испарина пропадет. Просто этот шланг дубеет быстро. И сколько там не подтягивай, толку не будет.
Я не против пружинных хомутов, если что.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Борисыч63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх