Ну тогда это мутатнские мошки
у НЕМО вроде с расходом что тоне то еще летом было, может просто один из датчиков приказал долго жить? контролер при обнаружении неисправного датчика (кроме дпкв) отключает его записывая ошибку, и работает по резервным алгоритмам, отсюда может быть богатая смесь повышенный расход ти т.д., авто вроде на гарантии, пусть сьездит!