Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2016, 09:19   #412
Кировская ячейка
 
Регистрация: 27.11.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Сообщений: 2,357
Вес репутации: 138484 Never имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутацииNever имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Gust,
ни какой не клинический),
на моей машине по гарантии были заменены подшипники в КПП, а позже и сама КПП, а также блок упр. осв., это по гарантии. Сам заменил, помпу, радиатор отопителя, 3 ступичных подшипника, ГТЦ - потёк в ВУТ, замена, задние торм. цилиндры, про завоздушивание СОД ругаться не буду-справился сам, пробку РБ доводил на сомодельном "стенде" с манометром из старого РБ )), также пропала компрессия на 3-м цилиндре пришлось капиталить ГБЦ, кап. ремонт рул.рейки, ЭУРа самостоятельно (достали стуки дребезжания), появились намёки на деформацию чашек кузова-поставил усилители, замена задних просевших пружин) ( можно было не менять), Пробег 60000т.км из них мои только 25000т.км. И всё равно по большому счёту машина нравится прежде всего универсальностью, ремонтопригодностью, ценой и очень устойчовостью к корозии. Это мой первый "пепелац" ))).
Never вне форума   Ответить с цитированием Вверх