Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2017, 22:28   #353
Освоившийся
 
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina-Diablo седан
Сообщений: 167
Вес репутации: 377 Серёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутацииСерёга Борода имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами

Поставил я себе на Калину 1 седан буфера с гармошками от Калины 2 на задние амортизаторы, год назад.
В итоге гармошка перетёрлась об пружину, а у буфера треснуло самое узкое кольцо, причём на обоих амортах.
Стало быть слишком мягкая наша подвеска для буферов от Калины 2, или у Калины 2 внутренний диаметр пружин чуть побольше.
Миниатюры
Lenovo_A1000_IMG_20170912_193841.jpg  
Серёга Борода вне форума   Ответить с цитированием Вверх