Цитата:
Сообщение от eavy
по любому на голову выше.
|
по любому? да ещё и
на голову? Напрямую из фото это не вытекает. А аргументы какие?
У Кобальт - Джентра - Равон ресурс двигателя до капремонта - 400 тыс. км, блок - чугунный, ремонтные размеры поршней в наличии, проблем с катализатором не выявлено. По просторности салона Солярис также не конкурент Кобальту.
Только если пластик салона. Для тех, кому важны тактильные ощущения и он постоянно во время движения его щупает, тут да. В Солярисе пластик лучше.
Добавлено через 1 минуту
eavy, профиль заполните, пожалуйста, непонятно, с кем вообще ведётся диалог.