Показать сообщение отдельно
Старый 04.09.2013, 09:13   #39
Забанен
 
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 3,468
Вес репутации: 0 Eвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Стоит ли менять Калину на б/у иномарку? - 2

Цитата:
Сообщение от ivas Посмотреть сообщение
п.с. подбирает себе новый авто, так волосы дыбом от одноразовости (на фоне своего авенсиса) многих авто у конкурентов и при этом нескромности в ценнике.
А меж тем у современных двигателей Тойота не предусмотрены ремонтные размеры. Да и почитав форумы Тойоты выяснилось, что часто движки любят масло кушать, в следствии залегания поршневых колец. Причем данная особенность никак не зависит от пробега.
Лечение одно - переборка с установкой новых колец, а в случае сильного износа гильзы - контрактный движок.
Вот и думай, нужна ли такая "надежность"?
Хотя на общем фоне согласен, Тойота наиболее надежна, ну или была таковой раньше...
Eвгeн вне форума   Ответить с цитированием Вверх