|
Ответ: Как устранить "люфт" в самом ЭУРе?!
Цитата:
Сообщение от Bi11i
Снова к теме...
Это не люфт, а датчик момента такой корявый. Уж больно слабый на мой взгляд. ...присказка закончена.
Я пытался добраться до торсиона в валу. Раскидал почти весь ЭУР, но открутить гайку, крепящую стакан, собсно, датчика так и не сумел. Она не шестигранная; круглая с вырезами по бокам. Нужно специальный ключик.
А идея у мя проста. Заблокировать половину торсиона эпоксидкой, и зарегулировать электронику на повышение чувствительности, дабы скомпенсировать уменьшившуюся деформацию металла.
з.ы. У меня кастер уже подбит на 2.5*, так что нехватка связи возле нуля особенно остра.
|
Bi11i спасибо за ответ. Хотелось бы всё таки, чтоб Вы свою мысль довели до конца и озвучили результат... 
P.S.: Товарищи по активней нужно быть. Подключаемся к обсуждению сего процесса. 
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPEL ASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
|