Показать сообщение отдельно
Старый 07.06.2009, 22:23   #10
Продвинутый новичок
 
Аватар для SemKa
 
Регистрация: 16.05.2009
Адрес: Энгельс, Саратов
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 11183
Сообщений: 81
Вес репутации: 16 SemKa не успел проявить себя
Отправить сообщение для SemKa с помощью ICQ
Ответ: Принуьительное включение электровентилятора охлаждения.

AHT, ты имеешь в виду что держит давление в Волге и Акценте?? скорее всего ничего, простая циркуляция ОЖ под действием помпы, у них давление в системе охлаждения практически не повышается из-за прямой связи бачка с атмосферой. А у нас есть в крышке 2 клапана: выпускной- открывается при давлении 1.1 кгс/см2 (если не ошибаюсь 1 атмосфера) обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая ее интенсивное парообразование, и выпускной - при охлаждении объем жидкости уменьшается и в системе создается разрежение, впускной клапан открывается при разрежении 0.3 кгс/см2 и пропускает воздух в расширительный бачок. Если выпускной клапан не открывается, то в системе создается давление больше 1 атомсферы (знаю случаи когда при повышении давления лопался расширительный бачок), как думаете помпа сможет нормально толкать ОЖ когда ей противодействует сила, равная давлению скажем в 1.5 - 2 атмосферы??? мне кажется наврятли, с физикой не поспоришь......
__________________
SemKa вне форума   Вверх