Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2015, 20:52   #49
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
Re: Завышение клиренса (любое)

Цитата:
Сообщение от temych_p Посмотреть сообщение
за счет чего получается завышение? 15 мм ни о чем - этот нонейм комплект может просесть через пару тысяч километров ниже стока
На 11/17/21 мм можно поднять проставками за 1 доллар, тысячи машин ездят с проставками
описание комплекта дороже, чем "приход", но человек написал " Ход передних стоек не изменен для нормальной работы ШРУСов и тормозных шлангов".
т.е. если это правда, то он завышен правильно "с точки зрения" некоторых требований к агрегатам

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович Посмотреть сообщение
Нет. В сравнении с тем же углом при установке проставок. Раз от установки проставок летят шрусы то это вжно. И если у этого комплекта угол наклона приводов будет как и у простых стоек с проставками то смысл менять шило на мыло?
без разницы как завышать, углы приводов при одинаковом завышении будут аналогичны
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх