Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2017, 19:47   #344
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: г. Самара
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174-33-036
Сообщений: 52
Вес репутации: 1158 MEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутацииMEH имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от Serge! Посмотреть сообщение
Вы эту пропаганду оставьте для тех, кто про АКПП в книжках читал <skip>
Эх, и не лень напрягаться-то было.
Пропаганда и ересь - это, на минуточку, когда некто в течение всего последнего года на всех страницах данной ветки проецирует сюда рефлексию по поводу АМТ и ползучих функций.
АКПП, как и ползучесть - пережиток прошлого. Вот это мнение. Мнение частное, самостоятельное и зрелое.
Не согласен с ним - будь добр опровергнуть. Мыслями, мотивами, технической целесообразностью. Необходимостью. Не устойчивыми догмами.
Водитель нажал на тормоз, машина остановилась. Отпустил - неужто должна ехать? Где тут логика?
"Так у всех" - ни разу не аргумент. Вон тот же ГУР у всех (или почти у всех). ЭУР не у всех. Тем не менее это не делает ГУР более современным и прогрессивным решением в сравнении с ЭУРом.
MEH вне форума   Ответить с цитированием Вверх