Цитата:
Сообщение от MEH
притом, что никто так и не ответил, нафига он нужен на трассе или на светофоре
|
При пробке в гору перед светофором при повороте на лево, случалось пару раз, был рад, что у меня АКПП. На предыдущей К1 сцепление было высоко от пола, в таких ситуациях приходилось не очень комфортно.
Я не против АМТ, МТ, АКПП и др. раз есть пусть будут, чем больше выбор, тем лучше для нас. Кому то нравится АМТ не вопрос, кому МТ да ради бога, мне например сейчас нравится АКПП )) может и потому, что на АМТ вообще не разу не ездил пока)).