Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2013, 11:51   #138
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Renat021989, комфорт и заниженная подвеска - это вещи, противоречащие друг другу, так не бывает. Комфорт достигается большими ходами подвески, которые Вы при занижении убираете. Если сделать мягкую пружину и мягкую заниженную стойку, она будет бегать от края до края, т.е. будет полное сложение стойки до упора при наезде на препятствие, и полный выход до конца при съезде с препятствия.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх