последний пол года появились маленькие провалы при разгоне, до 2.5 т\об.
потом разгонялась равномерно и хорошо, начал искать проблемы, поменял свечи и провалы стали меньше, покатался пару месяцев и все стало печально снова, начал кататься с опендиагом и заметил что при каждом старте по 3 цилиндрам пропуски, не стал особо морочится купил 1 катушку воткнул и дальше кататься стал, по цилиндру в котором новая катушка пропали пропуски, еще в 2ух поменял тоже но от туда пропуски не ушли, сейчас имею 3 новые катушки и 1 заведомо рабочая но полностью от пропуском не избавиться, во 2 и 4 при резком старте педаль в полу пропуски появляются, ток во 2ом и 4ом. менял местами новые катушки менял местами свечи пропуски остаются именно в этих цилиндрах именно при агрессивном разгоне до 5-6т.
Хочу узнать имеет ли смысл бороться с этими пропусками или эта пустая трата времени и такое явление нормально, потому что по какой-то причине на этих оборотах "сдувает искру\форсунки не успевают распылять топливо или наоборот льют как угодно без учета показаний ЛЗ, или просто напросто топливо не успевает сгорать? " или как ни крути пропусков быть не должно?
Остался при разгоне маленький провал один, уже всего один, раньше было 3.
В топл. рампе еще давление мерил, там 3.9 стабильно держится даже если дросель открыть на полную стрелка почти не проваливается.
Еще размотал кусочек косы который подходит к катушкам, там тоже все хорошо, можно еще к форсункам залезть, но там либо менять их либо мыть, а менял я их не более чем полтора года тому назад на совершенно новые рди профилактики и на тот момент эта проблема была, но была еще не так сильно развита как пару дней тому назад.
