Цитата:
Сообщение от PostЯ
... оборудование (обслуживание) окупится как раз к тем самым 80т.км.
|
На пропане экономия 1р. с километра. Сердняя цена установки 30т.р. => 30т.км. окупается.
Цитата:
Сообщение от PostЯ
...у Весты аналогичное СВ стоит уже ощутимо дороже, при этом менее динамично, экономично и более затратнее в ремонте ...
|
Согласен, но посидев в Калине на дальних перегонах по 1000км за один присест, смотришь на кресло Весты с поясничным подпором, возможностью регулировки по высоте и регулируемый в двух плоскостях руль как-то ... с завистью что-ли :-) Потом Калина на холостых вибрирует и это опять влияет на скорость утомления за рулем в большую сторону. Был на тест-драйве Весты с АМТ и она не вибрировала так стоя на холостых ... за Вестой вроде такого не водится ...
Цитата:
Сообщение от Atei
FreiDjaZzZz, нафиг менять сейчас, если ГБО окупилось и приносит реальный профит?
|
На газу я 80т.км. и ... через 20-40т.км. придется менять форсунки с редуктором. Срок службы у них должен будет подойти. Хотя были когда-то идеи выжать все соки из машины и попробовать накатать до 300т.км. Но ... :-)
Цитата:
Сообщение от Atei
По подвеске -скорее мелочевка
|
Буду надеяться. Поеду чиниться на майских праздниках.
Цитата:
Сообщение от Atei
Стандарт на Стандарт вообще нет смысла менять.
|
Вот я тоже так думаю :-)