Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2017, 09:24   #44
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 245 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ЭБУ, прошивки и т.д. - 4

Цитата:
Сообщение от механик-водитель Посмотреть сообщение
мое мнение очень маленький расход воздуха , у нас было такое из-за кривой прошивки

Добавлено через 2 минуты

что дает тебе это ? разница должна быть в любом случае
Даёт увеличение расхода топлива , так как эбу увеличивает время впрыска при малом напряжении бортовой сети , и все бы было хорошо если бы и на форсунках напряжение было уменьшенное ,но в моём случае напряжение на форсунках на 1,7 вольта было больше чем напряжение бортовой сети , значит форсунки работают в нормальном режиме при номинальном напряжении , а эбу даёт команду на увеличение времени впрыска ,потому что видит пониженное напряжение бортовой сети , в этоге повышенный расход, я так понимаю? Может кто-то поправит мою мысль? А прошивка сток CI07 ,зазоры клапанов впуск 0,25 ,выпуск 0,4 такие щупы проходят с защемлением, ,холостой ход ровный ,провалов нет. Просто интересно почему такие параметры.
reznik вне форума   Ответить с цитированием Вверх