[Илдус]

Да, можно и ее. Можно и 1мОм, такие недавно появились, да и еще лучше серию AUIR или AUIPS - они специально для автомобильного применения.

Просто чем меньше сопротивление - тем меньше будет греться транзистор. А если посчитать, к примеру, что максимум лампы ближнего света потребляют 100Вт, а с помощью DRL зажигать их на 25% от номинала, то, даже с 20мОм на них будет рассеиваться 0,35Вт, что вполне приемлемо.

Вот нарисовал схемку простого и бюджетного DRL. С прошивкой, думаю, проблем не будет.

Можно "зашить" следующий алгоритм:
- После того, как двигатель запущен (узнаем по сигналу с 86 контакта К3) - , после 2 секундной паузы плавно зажигаем лампы до 25% от номинала.
- После того, как двигатель остановлен - с задержкой 30 сек отключаем свет.

Используемый интеллектуальный ключ IR3313 включен с ограничением максимального тока на уровне 20А.
Максимальная частота переключения ключа - 200Hz, так что это надо учесть в ПО.
При включении ламп на 25% на ключе должно выделяться не более 0,2Вт.