Ну по порядку:
- «их характер место их концентрации и более детальное приближение налицо с колы чистой воды от камней .» (Цитата, пунктуация сохранена)
Про характер и концентрацию, ржавые пятна находятся только на крышке багажника на заднем бампере, дверях, крыльев сколов нет, смотрели представители с Парнаса не нашли больше повреждений (ну в конце концов, читайте выше расположенные посты, там все написано, а то получается «Чукча не читатель, чукча писатель», да? )
- «у меня на универсале в максимальной комплектации 38-038 (4500км)тоже весь левый борт побит сколами и дверь задка не исключение .»
Честно мне абсолютно все равно, как образовались сколы у ВАС без фото и др. вводных данных пост ниочем.
Но все же если рассматривать Вашу машину, у вас все сколы уже ржавые, Вы считаете нормальным что на 3800км пробега появилась ржавчина на всех, абсолютно всех сколах? (Дойду на своей машины и сфотографирую скол на капоте годовалой давности и тогда Вы увидите разницу между сколом и повреждение ЛКП от подпленочной коррозии)
- «наводит на размышление Ваш пост относительно "посмешища"...»
И да, в самом деле наводит, зарегистрировались 03.04.2011, но это первый пост.
Мой пост номер 13 этой темы: «Поговорил и с зам. директора фамилия если не ошибаюсь Рузанов, разговор так же был не длинным, был звонок инженерам по гарантии ответ от АВТОВАЗА есть? Да. Ну и все… Показал фотографию вот эту
https://lh3.googleusercontent.com/-O...7bg/s466/2.jpg
на что мне был дан ответ: «да… это скол особенно в верхней части, там как раз и скол» После этого я понял что разговаривать бесполезно.»
Отсюда вопрос: Рузанов? Инженеры по гарантии Парнаса? Др. руководство Парнаса? Или просто троллим?
- «Стрелкой указана точка касания камня о поверхность. А окружность рядом с точкой последствие воздействия удара. Вместе удара (касания) краска осталась на месте из за того что она прилипла к железу от динамического воздействия. А на этом фото четко видно
https://lh3.googleusercontent.com/-O...7bg/s466/2.jpg чем ближе к проезжей части тем больше повреждений . Нестранно ли капли при покраски расположились. ????»
Да, а я считаю по другому, что стрелка указывает на остаток нормальной краски которая осталось после удаления шапочки пузыря (Возможно просто когда протирал машину) от камня идеально ровный след никогда, еще раз никогда не останется, это не возможно, а вот от пузырька жидкости, масла, воздуха получается такой след (
http://avtoliteratura.com.ua/catalog.../766/3191.html)
- «просто он их пока еще не увидел ( не цвели). А когда зацветет это будет следующий повод рассмотрения попадания капель при покраски.»
Их там нет, по крайне мере не было когда я смотрел, смотрели инженеры по гарантии Парнаса (еще раз пытались найти и показать не получилось) и смотрел мастер с «Спарза»
И еще раз для Вас нормально что все сколы сразу цветут и чистых сколов нет, есть только ржавые?
А эта картинка
https://lh4.googleusercontent.com/-u...l0/s1187/8.jpg
сразу скажу что долго искал т. .к. заметить начало отслоение краски сложно.
И эта
https://lh4.googleusercontent.com/-X...ZI/s1187/9.jpg
И эта
https://lh4.googleusercontent.com/-3...Faw/s934/1.jpg
Позиция человека абсолютно не понятна, что Вы хотите доказать? Что это сколы которые возникли только на двери задка и они стали сразу ржавые, т. е. моментальное ржавление в купе с локализацией на одном элементе это нормально?
Еще раз, я могу быть тысячи раз неправ, миллион. Но я купил машину, новую машину и я хочу исполнения гарантийных обязательств или мотивированный отказ, еще раз мотивированный, а не эти «пацанские» терки с инженерами Парнаса по типу «да ты чего, я сам красил машину и знаю это сколы, а почему сколы? А вот потому я так сказал» И не эту писульку
https://lh4.googleusercontent.com/-s...20302-0001.jpg
(Составляли два часа, хотя перед приездом сказали что все готово и нужно подождать 15 минут когда поставят печати)
Где написано «а вот это сколы и все тут» и самое главное мне в вину вменяется что я неправильно оформил сервисную книжку, по типу, вот если бы страница 17 была оформлена правильно, вот тогда бы мы может быть пошевелились (Я как покупатель, в данном случае как покупатель сервиса ТО совершенно не должен знать правильно ли мне оформили чек, по закону ли России, оформили и хорошо)
Мотивированный отказ для меня будет состоять из ответов на несколько вопросов.
1) Дверь имеет заводскую окраску, т. е. она не перекрашивалась (на это вопрос уже есть ответ)
2) Да это сколы или не сколы. Если сколы, то потому то, и потому. Не сколы то потому то, потому.
3) Если это сколы то почему они уже все ржавые и какая в связи с этим коррозийная стойкость метала Лады калины (это будет интересно знать всем) Какая толщина грунта?
Отсылал эти вопросы в АВТОВАЗ ответа нет!