Цитата:
Сообщение от Alexey B
Я обычно после отключения кондея, например, когда загнал авто в гараж, не глуша двигатель выставляю задатчик температуры на максимум, ручку регултора на максимам, направление воздушных поток на центральные дефлекторы и жду пока воздух не будет постоянно горячий и менее влажный. Т.е. жду пока горячий воздух просушит испраритель. Побочная польза - при следующем включении не воняет гнилью...
|
в Калинах с кондиционером разве воздух сначала проходит через радиатор печки и только потом через испаритель кондиционера?
вроде как поступающий из вне воздух подается независимо на радиатор отопителя и на испаритель кондиционера, и уже после них смешивается до нужной температуры.
и поэтому нагретый воздух от отопителя ни как не может просушить испаритель.
а вот прокачка большого количества забортного воздуха через испаритель кондиционера как раз и нагревает его, препятствуя образованию конденсата после выключения вентилятора.