Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2009, 19:55   #21
Постоялец
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ Калина
Сообщений: 339
Вес репутации: 16 inkostin не успел проявить себя
Ответ: За подвеской в Скопин

Цитата:
Сообщение от Воевода Посмотреть сообщение
inkostin, Тогда почему при замене на тот же ДАМП уходит большая часть шумов подвески. У нас мак ферсон, и от качество аммо зависит все. Может для спорта сааз и делает супер стойки, но на ВАЗ идет сплошной брак.
Согласен.
Я не спорю, что есть аммо и лучше СААЗА=)) Меня тоже не радует стоковая подвеска.
Но когда пару дней назад я вижу на рынке-магазине:
бочко-ные пружины+стойки+стоковые опоры=4тр.р. за комплект.
ТО есть ВСЯ передняя подвеска стоит 4.т.р. Поневоле начинаешь задумываться=(((
В ветке "Кто ставил АСОМИ" проплывала продукция БРТ-опоры их новые.
Хотя БРТ славится своим "кач-вом", а уж про их подделки, я молчу.
У меня зав. склада из г.Балаково, грит: там море гаражей, где "клепают" их "аналоги"(((
И что WOCO уже 3 года пытается построить свой завод в г. Тольятти.=)))

АСОМИ начало выпускать приемлимую продукцию, фиг с ним что аналог "Evolex" появился, тут тоже более менее за кач-вом будут хотя бы следить- конкуренция.
Но когда продукцию начали выпускать в п. Прибрежном - аналог п.(г.)Заречного....

Я про то и говорю, что экономия до добра не доводит..(((
Я все понимаю, но экономия должна быть экономной(с)
Экономить на подвеске-на ходовой, это чересчур=((, ИМХО.
Можно экономить на обшивке, да много на чем, что не зависит от "структуры" автомобиля, что не влияет на её ходовые и прочие важные характеристики авто.
__________________

С Уважением,
Ilya Kostin.
inkostin вне форума   Ответить с цитированием Вверх