Цитата:
Сообщение от Плюшkин
Почитал шнивовский форум и не могу понять проблемы при обгоне на трассе. Ну, когда впереди фура и надо пульнуть по встречке (разрешенной),чтобы обогнать.
|
Просто ты не ездил на Нивах, до 80 км/ч она более- менее разгоняется, а потом появляется ощущение что там Е-газ (хотя у бати тросовая еще) и машина тебя не слушается, хоть 4-ю втыкай, хоть 5-ю одинаково медленно набирает скорость. Втыкать 3-ю бесполезно тоже, только рев мотора и никакой динамики как на переднем приводе. С ходу нормально обгонять, но не всегда повезет.
Да и разгон до 100 км/ч в 18 сек тоже говорит о чем-то наверное.
В общем машина не для быстрой езды, хотя по трассе 120 идет, главное чтобы тихоходные длиномеры не попадались.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Плюшkин
Что с шумом и вибрацией если сравнивать с калиной ? Сравнивать именно Шниву со шрусами, т.е. последние версии.
|
Недавно один знакомый хотел купить Шниву и ездили с пацанами тестить (причем все владельцы иномарок), не люксовую но с кондюком. Все были удивлены, т.к. ожидали услышать кучу шумов и скрипов. Вышли все удивленные, в Шниве сложилось у всех ощущение что дороги у нас починили, особенно поразился новоиспеченный владелец Дастера, может переоценил свой преждевременный выбор.
Так-что надо прокатиться и оценить самому, наверное понравиться, если уж нацелился на внедорожник.