Показать сообщение отдельно
Старый 05.07.2020, 21:13   #70
Забанен
 
Регистрация: 30.06.2016
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 94
Вес репутации: 0 black-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутацииblack-support имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентиляция картера

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
В момент пуска и прогрева мотора работает данный канал только !
Если по каким-то причинам ,забито калиброванное отверстие в штуцере на ДУ или жиклёр в патрубке если это ЭДУ ,то такое возможно ,давление растет внутри мотора ,картерным газам некуда выходить ,выдавит там где слабое место будет !
А как же большой контур ? Ведь к клапанной крышке подходит один толстый патрубок, который "делится" на тонкий (после дросселя) и средний (перед дросселем). Если работает только тонкий, то чем перекрыт средний во время прогрева ?
black-support вне форума   Ответить с цитированием Вверх